CMA CGM y su Visión Vanguardista: Encarga 10 Nuevos Buques de Clase Hielo de 2,000 TEU

Construcción del 'CMA CGM MERMAID'

La industria marítima está siendo testigo de un emocionante desarrollo mientras el operador francés CMA CGM ha dado un paso audaz hacia el futuro. En un anuncio que ha resonado en todo el mundo, CMA CGM ha elegido al prestigioso astillero surcoreano Hyundai Mipo Dockyard (HMD) para la construcción de una flota de 10 buques de clase hielo, cada uno con una capacidad de 2,000 TEU (equivalentes a veinte pies).

El comunicado, emitido el 23 de noviembre de 2021, destaca que un "cliente europeo" ha confiado a HMD la construcción de estos innovadores portacontenedores de doble combustible, que funcionarán con gas natural licuado (GNL). El contrato asciende a una impresionante suma de 627 millones de dólares.

Estos buques, que se espera estén listos para su entrega a finales de septiembre de 2024, se consideran los buques de 2,000 TEU más caros jamás construidos. El precio elevado se justifica por las especificaciones técnicas excepcionales: CMA CGM ha solicitado la incorporación de motores MEGI de alta presión y la ubicación de los tanques de combustible en la cubierta.

Una nota digna de mención es el posible destino de estos buques. CMA CGM está explorando la posibilidad de desplegarlos en el Mar Báltico, en línea con la promesa del CEO Rodolphe Saade de evitar la Ruta Marítima Septentrional de Rusia por preocupaciones medioambientales.

Este encargo se hizo público un día después de que CMA CGM anunciara una ganancia neta de 5.600 millones de dólares en el tercer trimestre, consolidando su posición como el operador de transporte marítimo de línea más rentable en ese periodo.

Con la entrega de 13 nuevas construcciones programadas para este año, CMA CGM ha recuperado su posición en el tercer puesto en términos de capacidad, superando al transportista estatal chino Cosco, con una impresionante flota que ahora cuenta con un margen actual de 150,000 TEU, totalizando 3.1 millones de TEU. Este emocionante capítulo marca un hito en la trayectoria de CMA CGM, afianzando aún más su influencia en la industria del transporte marítimo global.